Hoe een verroeste aftapplug te verwijderen?
In het dagelijks leven komen we vaak de situatie tegen dat de olieaftapplug verroest is, misschien omdat het draadgat verroest is en het hele onderdeel dood is, is het vaak erg lastig om de olieaftapplug te verwijderen en los te draaien. Dus, weet je waardoor het roest? Hoe moeten we met dit probleem omgaan?
Er was eens een geval van roestbreukanalyse van draadgaten en de redenen voor roesten van draadgaten werden geanalyseerd vanuit een professioneel oogpunt. Dit draadgat wordt machinaal bewerkt door te tikken. Tijdens de bewerking worden werkstukgegevens verwijderd door continu snijden. Nadat het product 20 dagen was opgeslagen, begonnen de draadgaten te roesten, blijkbaar was er iets mis met het monster. Na plakanalyse van het draadgatgedeelte werd gevonden dat de reden voor de roest was dat de verwerkte tapolie S- en Cl-elementen bevatte. Door deze gaten kan het substraat direct worden blootgesteld aan lucht. Wanneer Cl water absorbeert, vormt het een elektrolyt, wat leidt tot autokatalytische elektrochemische corrosie van Cl-ionen. Bovendien zal Cl- niet worden verbruikt in de hele corrosiereactie, wat de ontwikkeling van corrosie in de diepte verder bevordert.
In dit geval veroorzaakt het productieproces van de fabrikant roest en ook andere factoren kunnen roest veroorzaken. Dus hoe te voorkomen en ermee om te gaan?
1. Ontroesten: Het ontroestingsproces is niet alleen een algemene voorbehandelingsmethode voor het schilderen, maar ook gericht. Dit komt omdat sommige werkstukken bouten en moeren met hoge sterkte en stansonderdelen met hoge sterkte zijn, en waterstofbrosheid zal optreden na het beitsen, wat de productkwaliteit beïnvloedt. (Opmerking: in het geval dat waterstofbrosheid buiten beschouwing wordt gelaten, kan beitsen worden gebruikt voor de voorbehandeling voor het verwijderen van roest, met name voor kasten en schakelkastpanelen, enz. Maar tijdens het proces moet er speciaal op worden gelet dat het beitsresidu niet in de galvaniseertank komt , om de zinkverchromingsoplossing niet te beschadigen.)
2. Coating: verwijst naar de methode om de coating gelijkmatig op het oppervlak van het werkstuk aan te brengen. Afhankelijk van de verschillende kwaliteitseisen van werkstukken en producten worden verschillende coatingmethoden gebruikt. Over het algemeen zijn er drie methoden: dompelcoaten, spraycoaten en borstelcoaten.
