Radiateurdop voor vrachtwagens

Het materiaal staal en messing, staal. Kan met verschillende drukken worden gemaakt. Ook kunnen we de aluminium knuppeldop op maat maken met LOGO en het aluminium plakkerig volgens de eisen van de klant.

 

Materiaal:	Aluminium, roestvrij staal, staal, koper
Afwerking:	Verchromen, polijsten, anodiseren, enz
Druk	Volgens de eisen van de klant (7PSI,10 PSI, 13PSI...)
Proces:	Stempelen, kunststof spuitgieten,
OD-grootte:	43 mm, 45 mm, 58,5 mm en 70,5 mm
Vorm:	Rond met flenzen of Rond zonder oren
Montage:	Universeel
Sollicitatie:	Automobiel, landbouw, boot…
Levering	Wereldwijd aanbod en spotaanbod
Certificering:	ISO 9001-2015 en IATF 16949:2016
Voordeel:	1. Fabrieksdirecte, originele kwaliteit en lagere prijs. 2. Snelle levertijd. 3. Verkrijgbaar in verschillende stijlen, inclusief opschroef- en klikbevestiging
Pakket:	Bellenzak+doos+pallet
Auto model:	Universeel en kan op maat gemaakt worden volgens de eisen van de klant.
Garantie:	12 maanden

 

Radiatordop, ook wel Radiator Pressure Cap genoemd, wordt op de watertank van de auto geïnstalleerd en is een belangrijk onderdeel van het koelsysteem van de auto.

Een watertankdeksel met klep waarmee het koelsysteem onder druk een hogere of efficiëntere temperatuur kan behouden.

De radiatordop zelf heeft een drukventiel dat op dezelfde manier werkt als een huishoudelijke snelkookpan. Het doel is om de druk in de container te verhogen om een ​​hoog rendement en een koeleffect bij hoge temperaturen te bereiken. Het werkingsprincipe van de Radiateurdop is dat wanneer de auto rijdt, de temperatuur van de koelvloeistof stijgt en de druk in de watertank toeneemt. Wanneer de druk een bepaald niveau bereikt, wordt het drukventiel door de druk opengedrukt en stroomt het gespoelde koelmiddel in de zijoverloop. Tank, en wanneer de auto niet meer werkt, zuigt het vacuümkoelsysteem na het afkoelen het water in de overlooptank terug naar de tank.

 

Radiateurdrukdop

Functie: Het kan ervoor zorgen dat het koelsysteem onder druk een hogere of efficiëntere temperatuur behoudt.

Hoe kan een eenvoudig deksel zo nuttig zijn?

Hetzelfde principe als het verhogen van het kookpunt van water in een snelkookpan. Het deksel van de drukwatertank zelf is een overdrukventiel en de druk die gewoonlijk in de auto wordt ingesteld, is 1,05 kg / cm2. Wanneer water onder druk staat, stijgt het kookpunt van water.

Naarmate de temperatuur van de vloeistof in het koelsysteem stijgt, zet de vloeistof uit, waardoor de druk toeneemt. Het druktankdeksel is de enige uitlaat die de druk kan aflaten, dus de instelling van de veer op het deksel bepaalt de maximale druk van het koelsysteem. Wanneer de druk 1,05 kg/cm2 bereikt, wordt het drukventiel gespoeld zodat de koelvloeistof uit het koelsysteem kan stromen. Het koelmiddel komt via de overloopleiding onderin de overloopkast terecht. Dit apparaat blokkeert de lucht uit het systeem. Terwijl de radiator afkoelt, ontstaat er een vacuüm in het koelsysteem, waardoor een andere veerbelaste klep wordt geopend en vervolgens water uit de bodem van de overloopkast wordt geabsorbeerd om het afgevoerde water te vullen.

 

 

Werkplaats:

Veelgestelde vragen:

1.Q: Kunt u een gratis monster verstrekken?

A: We bieden gratis bestaande monsters aan, maar de vracht staat aan uw kant. Voor een aangepast monster brengen wij monsterkosten in rekening.

2.Q: Welke producten levert u voornamelijk?

A: Op voorraad en op maat gemaakte artikelen

3.Q: Wat is uw levertijd?

A: Over het algemeen 3-4dagen na betaling voor voorraad 15-20 dagen na betaling voor aangepaste bestelling, hangt dit af van de producten en de hoeveelheid.

4.Q: Wat zijn de betalingsvoorwaarden?

A: Betaling via Western Union, Alibaba-borg, L/C, Paypal, T/T30% aanbetaling vóór productie en 70% saldo voor bulkbestellingen vóór verzending.

 

Catalogi:

 

Populaire tags: vrachtwagenradiatordop, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, aangepast, kopen, op voorraad